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文章來(lái)源：m.whxdq.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2023-01-10 10:55:09 瀏覽次數(shù)：1293
天津移動(dòng)式升降平臺(tái)體積大、噸位重、裝載物料性質(zhì)多樣，使得升降機(jī)加裝超載保護(hù)比較成為首要難題。
移動(dòng)式升降貨梯的牽引力是靠鋼絲繩和鋼絲繩輪，雖然天津升降平臺(tái)因超載發(fā)生墜落時(shí)有一層安全嵌保護(hù)，但強(qiáng)大的沖擊力會(huì)造成升降機(jī)機(jī)械部件的嚴(yán)重破壞，特別是對(duì)移動(dòng)式升降機(jī)的導(dǎo)軌破壞很嚴(yán)重。
移動(dòng)式升降機(jī)的不規(guī)范裝載有多種多樣，有時(shí)很難靠人來(lái)判定，容易造成誤操作，目前國(guó)內(nèi)的液壓升降機(jī)的明顯位置都標(biāo)明了升降機(jī)的額定載重量，所以要按規(guī)定裝載貨物。
移動(dòng)式升降機(jī)雖然都有設(shè)重量超載保護(hù)，但是由于貨梯的有效載重面積較大，吊廂要承載較大的負(fù)荷，為保證吊廂載重的保險(xiǎn)性，天津升降平臺(tái)的吊廂底都采用鋼結(jié)構(gòu)固定吊廂底，加上固定吊廂底式升降貨梯吊廂的重量。
液壓升降平臺(tái)的壓力卸荷方式有哪些？
液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)中短時(shí)間間歇時(shí)，為減少功率損耗、降低系統(tǒng)發(fā)熱、避免因液壓泵頻繁啟、停影響液壓泵的壽命，多采用液壓泵卸荷回路。在液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)中，常要求液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一定的行程位置上停止運(yùn)動(dòng)或在有微小的位移下穩(wěn)定地維持住一...
TIME：2023-01-10
